?

Log in

No account? Create an account

Прилепленный пост

Feb. 18th, 2020 | 08:10 pm

©

Комменты к этому посту скринятся.
@g
Вы можете писать сюда комментарии, чтобы связаться со мной.

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {8} | Share

Классический случай

Feb. 16th, 2012 | 06:11 pm

Разговариваю с девушкой по телефону. Договариваемся о встрече, чтобы погулять и заодно поменять по гарантии мой ей подарок на 14 февраля, оказавшийся неисправным.

...
— Ты не выспался?
— Выспался. Ну то есть я по жизни невыспавшийся, но чувствую себя нормально.
— Устал?
— Нет.
— Ну я же слышу по голосу.
— Да я в порядке!
— Не раздражайся, пожалуйста.
— Я действительно с этого момента начинаю раздражаться. Но не потому, что я не выспался, а потому что ты заостряешь на этом внимание.
*еще немного препирательств в этом духе*
— Заечка, я предложил тебе два варианта, как мы можем встретиться: на Боровицкой или на Каховке, как тебе удобее.
— *молчание*
— Ты так и будешь молчать?
— Угу.
— Ну тогда я один поеду в магазин.
— *молчание*
— Пока.
— Пока.

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {21} | Share

Как использовать Cobian Backup для резервного копирования с винды на линукс/NAS

Jan. 24th, 2012 | 02:09 pm

Наступив на целую россыпь граблей, выработал рецепт использования Cobian Backup. Записываю на память.

Cobian Backup — удобнейшее средство для резервного копирования пользовательских данных. Для бэкапа системы он не подходит. Для бэкапа системы нужно использовать другие средства вроде CloneZilla. С другой стороны, CloneZilla требует отключение компьютера и не позволяет извлекать из бэкапа отдельные файлы — только накатывать образ целиком.

Исходные данные:
— Снимаем бэкап с компьютера на Windows.
— К компьютеру имеется административный доступ.
— Сохраняем бэкап на сетевую папку.
— Сетевая папка защищена логином-паролем.

Грабли 1: аутентификация на сетевой папкеCollapse )

UPD 1 (26.01.2012): четвертый рецепт неверен!Collapse )

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {5} | Share

число человека

Dec. 8th, 2011 | 12:12 pm

Оригинал взят у lxe в число человека
632305222316434


Опубликуйте это число в своем блоге, если вы недовольны нынешней властью и считаете, что выборы были сфальсифицированы.

Идея в том, что при помощи интернет-поисковиков можно легко посчитать количество упоминаний этого числа.

PS Мотороллер не мой. :)

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {5} | Share

Иногда ты ешь медведя, а иногда медведь ест тебя

Nov. 15th, 2011 | 12:52 am

zhopaДавно не писал. И не писал бы дальше, но кое-какое сочетание событий меня удивило, хочу с вами поделиться.

У меня началась черная полоса в жизни. Ну, не то, чтобы совсем черная. Я еще не приуныл, так что темно-серая. :)

Сначала умирает хард в компьютере брата. Умирает у меня на руках, угробив два дня труда по нетривиальной установке и настройке ОС. Умирает спустя неделю фактической работы, но уже после двухнедельного срока, когда можно вернуть брак в магазин без мороки. Причем, это самый дорогой скоростной SATA-хард из продающихся в Москве. На замену у меня уходит больше двух месяцев.

Еще 11 (!) неудач...Collapse )

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {15} | Share

Месил грязь под дождичком! «Великий змей» прошел крещение говнами

Sep. 12th, 2011 | 06:57 pm

Что: велосипедная покатушка;
формат: 50% асфальт, 30% мокрый грунт, 20% качественные говенки;
километраж: 90 км (20 по городу и 70 по маршруту);
байк: Великий змей;
соучастники: dmkum и Дима.



Отказ от ответственности


Фоток не будет. :( Новый фотик, купленный специально для этой цели, я с собой взял, но на мне не было кармана, куда бы я мог оперативно прятать фотик во время движения. Для каждого кадра приходилось бы снимать рюкзак, доставать фотик, надевать рюкзак, щелкать, потом опять снимать, прятать фотик и надевать. Поэтому фоткать по пути мне даже не пришло в голову.

Надо как-то решать эту проблему. Нашить карман на лямку рюкзака? Что еще можно придумать?

Так что отчет разбавляю фотками, надерганными из PanoramioCollapse )

UPD 13.09.2011 10:12:
1) Отчет dmkum: http://dmkum.livejournal.com/157443.html
2) Так выглядели мои ноги после покатушки. :)Collapse )

UPD 13.09.2011 10:20: исправил ссылку на описание велосипеда в начале поста.

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {19} | Share

Как продать пластинки?

Jul. 17th, 2011 | 03:15 pm

У меня образовалась коллекция пластинок. Около 70-ти штук, примерно пополам отечественных и иностранных, разнообразная классика. Весят они вместе более 15 кг.

Я их все зафоткал, можно посмотреть по клику на фотке справа.

Сначала хотел подарить, но из нескольких желающих никто за ними так и не приехал.

А зайдя на molotok.ru, обнаружил, что зарубежные пластинки продаются там по ~1000 рублей за штуку. Но я не знаю, есть ли на них спрос.

Вопрос: как лучше продать эти пластинки? Нужен разумный компромисс между выгодой и морокой.

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {7} | Share

Готовь сани летом

Jul. 8th, 2011 | 12:28 pm

Моя нынешняя зимняя велоодежда — конкретно туфли Sidi Diablo и рейтузы Biemme A-Tex — не позволяют кататься при температуре ниже -7 градусов.

Хочу заиметь велоодежду, нижний температурный предел которой был бы -15…-20 градусов. Один раз я катался при такой погоде — на озеро ПиСветец, но тогда я был в сноубордических штанах и в обуви Salomon, в которой жарко при -5. В велоформе я бы при такой температуре окочурился...

Задача осложняется моим большим ростом. Российский размер обуви у меня 45, но разброс вариантов у разных изготовителей достаточно большой. К примеру, те же Sidi у меня летние 47-го размера, а зимние аж 48-го. Со штанами тоже неладно — рейтузы XXXXL (!) и малы по длине.

Работать нужно в трех направлениях:

1) Поиск обуви. Критериев три:
— контактные, стандарта SPD;
— самые теплые, какие только бывают;
— должны подойти по размеру.

Какие модели посоветуете? Как заказывать, чтобы не ошибиться в размере? Кто-нибудь с близким размером даст померить свои?

2) Поиск штанов. Поскольку рейтузы теплее тех, что у меня уже есть, не выпускают, нужно искать что-то другое. У меня есть сноубордические штаны. Но для велосипеда они годятся мало: при посадке на седло штанины задираются, и приходится закрывать голени бахилами. Найти же сноубордические штаны такой длины, чтобы на седле и с согнутым коленом были как раз — нереально. :(

Что посоветуете? Какие типы штанов искать, какие модели? Где мерять, где заказывать?

3) Поиск термотрико. Самые длинные термотрико в Канте достают мне лишь до середины голени. Моя мама в каком-то магазине дорогого белья купила мне очень неплохие термотрико, которые почти подходят мне по длине. Но они наименее теплого типа. :( Зато в ателье мне нашили на них лямки — стало мегаудобно, правда затестить в деле смогу только предстоящей зимой.

Отдельной проблемой является пропорция термотрико. Такое ощущение, что большие термотрико шьют на Санта Клауса — если длинные, то обязательно широченные.

Где искать очень длинные и самые теплые термотрико? В идеале сразу с лямками.

4) Вне конкурса идет поиск штанов на межсезонье — на температуру 5…10 градусов. Пока приходятся ездить в джинсах, но они тесные, продуваемые и к тому же при педалировании работают как мехи. :(

Велосоратники, выручайте советами и наводками! Не дайте замерзнуть просидеть зиму дома!

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {7} | Share

Купил фотик

Jul. 7th, 2011 | 05:35 pm

Приобрел новый фотик.

Сначала ориентировался на Canon G12: поворотный видоискатель, хорошие объектив и матрица, обилие ручных режимов, башмак для вспышки. Кроме того, пускал слюни на беззеркалку Sony NEX-C3.

Но потом решил подойти к вопросу ответственно и сформулировал требования, которым должен удовлетворять фотик.

Оказалось, что мне нужно нечто совершенно другое! В результате был приобретен Panasonic Lumix DMC-FT3: ударопрочный, водонепроницаемый, подвижные части объектива упрятаны внутрь корпуса, имеется GPS для проставления координат в снимки.



Выбрал оранжевый, чтобы был лучше виден в траве/грязи.

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {22} | Share

Иногда правило "дай дорогу дураку" просто неприменимо. :(

Jul. 7th, 2011 | 03:19 pm

Велоситуация:

Еду по Мытной. Достаточно спокойная улица с односторонним движением. Красный светофор. Три полосы, из правой можно ехать прямо и направо. Я выстраиваюсь точно по пунктиру между правым и средним рядами и не спеша качу вперед до ограничительной линии.

Вдруг меня лихо подрезает неновая японка. Угрозы мне не было, но маневр был настолько резкий и неожиданный, что несколько секунд я хлопал глазами от удивления. Потом постучал кулаком по шлему. Стекло иномарки открывается, высовывается озлобленная женская физиономия и орет примерно следующее:

— Кто по дорогам ездит! Пробей себе башку кулаком! Занял к тому же целый ряд!

Тут она совершила сразу шесть ошибок:

Во-первых, она считает, что велосипедисты не должны ездить по дорогам. Правила дорожного движения устанавливают ровно противоположное: велосипедист должен ездить по дороге и не имеет права ездить по тротуару.

Во-вторых, я не занимал целый ряд. Напротив, я двигался по пунктиру между рядами, оставив место справа и слева от себя. Я покинул обочину намеренно, чтобы при переключении светофора на зеленый не мешать другим участникам движения поворачивать направо.

В-третьих, ей не было никакого смысла спешить: совершив резкий маневр и обогнав меня, она тут же затормозила на светофоре и простояла так минуты две вместе со мной. С тем же успехом она бы могла без лишнего гонора пропустить меня вперед, а потом встать справа от меня. Или, например, не совершать лишних перестроений и встать за машиной, которая была впереди нее. Но российский менталитет не может этого позволить человеку, который не уважает ни окружающих, ни себя.

В-четвертых, даже если бы я был не прав (собственно, я нарушал закон, покинув правый край дороги), это не дает ей право нарушать в ответ и подвергать опасности других участников движения.

В-пятых, если бы я ехал не на велосипеде, а на авто, то я бы действительно занял целый ряд, и этой, гм, водительнице пришлось бы встать второй. И это было бы нормально по ее понятиям. Но стоит мне оказаться на велосипеде (напомню, речь о красном светофоре на пустой по меркам Москвы улице), как глаза у водителя наливаются кровью.

И наконец, в своей гневной тираде она ловко обошла стороной собственно причину моего жеста — что совершила перестроение без предварительного включения сигнала и не убедившись в том, что ряд свободен.

Однако я не стал ничего этого говорить. Увидев, что передо мной злобная женщина, решил промолчать — спорить с такой считаю бесполезным (взрослею!).

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {19} | Share

Кофе-тайм

May. 30th, 2011 | 05:45 pm

Вчера гулял по Москве в компании прекрасной девушки.

Конечным пунктом прогулки было кафе Кофе-Тайм. Это совершенно замечательное место!

Все кафе, мимо которых мы проходили воскресным вечером, были битком. А это кафе было совершенно пустое! В нем не было никого! Мы заняли самое лучшее место, было полное ощущение, как будто мы сняли всё кафе для себя.

Кафе очень уютное. Но интерес представляют только места на втором этаже: пять столиков, по бокам каждого — по трехместному диванчику. У диванчиков высокие спинки, они создают личное пространство, как будто кабинки.

Самое офигенное блюдо в этом кафе — «Британский суп». Вкуснейший суп, который подается в буханке ржаного хлеба вместо тарелки! Верх круглой буханки срезан и работает как крышка. Ее можно скушать, к тому же она полита сыром. Мякоть хлеба вынута, и внутрь налит вкуснейший сытный суп. Он практически не остывает. Стоит он, если не ошибаюсь, 300 рублей.

Своего сайта у кафе нет, вот страничка на TimeOut.

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {4} | Share

Велопрогулка по набережным

May. 26th, 2011 | 01:02 pm

Вчера вечером я и мой добрый друг Влад поехали кататься на великах по набережным Москвы-реки.

Маршрут получился такой:



Фотки меня и ВладаCollapse )

Не обошлось без приключений.

Сначала у меня в голове наложились два участка Москвы-реки, и южный берег сам собой стал северным. Разумеется, в объективной реальности он остался южным :), и на другую сторону пришлось перебираться по Дорогомиловскому мосту Третьего транспортного кольца. Все прошло благополучно, на этом участке Третьего оказалось совсем не страшно на велосипеде. :)

Из-за этого мы сделали крюк в восемь километров. Это особенно забавно из-за того, что Влад не ел весь день и был зверски голоден. Покушать же мы запланировали в конце маршрута.

На Котельнической набережной познакомились с удивительно очаровательной девушкой Машей.

Еще в Лужниках я заметил, что Влад лихо заезжает на высокий бордюр там, где даже я на найнере спешиваюсь. Я его предупредил, чтобы он так не делал, иначе получит "змеиный укус". И что вы думаете? :) На Космодамианской набережной он таки пробивается на бордюре, получая два прокола по 5 мм!

Заднее колесо у него на гайках, а ключ я с собой не брал. Да если бы и брал — выставлять колесо в расточенных горизонтальных дропаутах — очень хлопотно. Поэтому мы разбортировали колесо на перевернутом велосипеде, не снимая. Все благополучно заклеилось и держит давление.

Незадолго до этого поднялся ветер, мы ехали через аномалии, а ближе к концу маршрута стемнело и начался дождик. Приближение Макдака поддерживало высокий моральный дух. :) К счастью, он оказался круглосуточным и не закрылся у нас перед носом.

Покушать решили на улчичном столике, на глазах у голодных автомобилистов. :) А потом пошли внутрь греться и пить чай-кофе с пирожками.

Дождь только усилился, поэтому последние три-четыре километра до дома были мокрыми. Мой найнер был без крыльев. Сначала намокла попа, потом штаны со всех сторон. Первое время было холодно, но потом мы оба согрелись от интенсивного вкручивания. :)

В общем, получили массу позитива! :D

Мои веловпечатления от найнераCollapse )

Влад же ехал на этом велосипеде:

Альбом: 2011-05-25 Велопрогулка по набережным


Это мой Пёс дороги, усмиренный и одомашненный. За исходный велосипед спасибо sryl, человеку-ракете и доброму товарищу!

ВелоподробностиCollapse )

Прощай, Пёс. Теперь у тебя новый хозяин. Надеюсь, новая спокойная жизнь будет тебе по душе!

UPD 26.05.2011 16:00: починил ссылку на карту маршрута.

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {13} | Share

Выбор длинного подседельника

May. 23rd, 2011 | 12:24 pm

Хм, хорошо, что я не взял подседельный штырь Thomson Elite за 2600+200 рублей!

Вес 228 граммов указан для размера 330 мм. По пропорции получается, что 410-миллиметровый должен весить за 280 граммов.

То есть всего на 100 г меньше, чем мой noname-штырь за 500 рублей!

500-рублевый штырь не жалко будет поменять на облегченный.

constpetrov и cyber_scully навели на карбон Гарбарука: их 410-миллиметровый штырь весит 150 граммов, по прочности превосходит элитные бренды, а стоит порядка 5000 рублей.

http://garbaruk.com
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?t=6312

Пока смысла в этом обгрейде не вижу. Может быть, когда-нибудь я его куплю — вместе с седлом Brooks B17 Narrow Imperial. Тяжелое седло съест выигрыш в весе, он останется на уровне 13 кг.

PS SRAM X.9 намного круче Shimano SLX!
Tags:

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {9} | Share

Мой новый найнер

May. 22nd, 2011 | 06:25 pm

Таки собрал новый велик.

Альбом: 2011-05-22 Велосипед найнер в сборе (внутри еще фотка)

Рама большая, под мой рост. Выглядит пропрорционально: то, что это найнер, не бросается в глаза. :)

Под катом основные компонентыCollapse )

Байк собран при моральной и информационной поддержке constpetrov, за что я ему очень благодарен. ^_^

Принимаю приглашения на матрасную покатушку в замкадье на следующие выходные. :D

UPD 22.05.2011 22:50: байк весит 13 кг. Смена подседельника на Гарбаруковский позволит сбросить 200 граммов. Больше сэкономить не на чем, разве что рога снять.

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {22} | Share

[без темы]

Mar. 24th, 2011 | 09:13 pm

Перехожу переулок через зебру. С большой дороги на меня летит логан и сигналит. Я отступаю назад, чтобы он меня не сбил, и, негодуя из-за его беспредела, пинаю машину по заднему бамперу на ходу.

А потом смотрю — переход регулируемый! Без пешеходного светофора, но с автомобильным. Когда я посмотрел, свет уже был мой, но, судя по всему, переключился за мгновение до того, как я посмотрел.

Стало очень стыдно. А извиниться уже никак нельзя — логан уехал, да и я ушел. Испортил я, наверно, человеку настроение на весь вечер. :(

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {17} | Share

О предательстве

Mar. 18th, 2011 | 09:35 pm

Когда тобой пренебрегает неродной человек, это не так страшно. Это не удивит и не застанет врасплох, потому что ты с самого начала доверяешь ему лишь до какой-то степени.

По-настоящему страшно, когда тобой пренебрегает самый родной человек, которому ты доверяешь безгранично. Тот человек, ради которого ты живешь. Человек, с которым в твоей жизни связано всё, что имеет для тебя хоть какое-то значение. Человек, твоя преданность к которому столь же абсолютна, сколь несомненна вера в бога для самого набожного человека.

Возможно, было бы менее мучительно, если бы она эгоистично воспользовалась тобой. Ты бы мог тогда пожертвовать чем-то ради нее, быть ей нужным в последний раз. Но ты ей не нужен. Ты вдруг перестаешь существовать в ее жизни. Она просто оставляет тебя, словно недоеденную пиццу, и уходит, а ты остаешься остывать и коченеть. Вся твоя преданность, все усилия, которые ты прикладывал отчаянно, все ценности, которыми ты жил, — оказываются отвязанными на том конце, и ты падаешь в великое ничто.

Что меня там ждет?

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {30} | Share

Выбор видеокарты

Feb. 21st, 2011 | 02:34 pm

Пост составлен на основе этих данных сайта iXBT.com.

Это единственный правильный способ выбрать видеокарту. Под правильным способом подразумевается выбор модели, наиболее выгодной по производительности и стоимости.

Короче говоря, из этого поста вы узнаете, как не потратить лишние деньги.

Предполагается, что вы собираетесь купить обычную видеокарту для игр, а не какую-то особенную (например, с низким энергопотреблением, пассивным охлаждением или преднажначенную для обсчета данных). Предполагается, что вы не собираетесь заниматься разгоном.

Чтобы сделать плохой, невыгодный выбор, полагайтесь на:

1) совет продавца-консультанта в магазине (вам впарят залежалое);
2) репутацию бренда (nVidia и AMD оба выпускают достойные видеокарты, если кто-то будет ратовать за какой-то один бренд — обзовите его зашоренным фанатиком);
3) репутацию конкретных моделей (неудачные модели видеокарт сейчас не встречаются, как и выдающиеся — все они примерно на одном уровне);
4) обзоры отдельных видеокарт или сравнения нескольких видоекарт (эти обзоры ничего не скажут вам о выгоде);
5) советы технически подкованных друзей (это совокупность всех плохих способов).

Единственный хороший способ не заплатить лишнего при покупке видеокарты находится под катомCollapse )

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {129} | Share

О власти и людях

Feb. 18th, 2011 | 03:22 pm

«Большинство наших дворян представляет собой кучку дегенератов, которые, кроме своих личных интересов и удовлетворения личных похотей, ничего не признают, а потому и направляют все усилия на получение тех или иных милостей за счёт народных денег, взыскиваемых с обедневшего русского народа для государственного блага… В конце 19-го и начале 20-го века нельзя вести политику средних веков, когда народ делается, по крайней мере в части своей, сознательным, невозможно вести политику несправедливого поощрения привилегированного меньшинства за счёт большинства. Правители, которые этого не понимают, готовят революцию, которая взрывается при первом же случае. Вся наша революция произошла оттого, что правители не понимали и не понимают той истины, что общество, народ двигается. Правительство обязано регулировать это движение и держать его в берегах, а если оно этого не делает, а прямо грубо загораживает путь, то происходит революционный потоп…»

Премьер-министр России Сергей Витте, 1898 год.

Отсюда: http://openbereg.ru/?p=19

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {1} | Share

Таблица ширины и веса велосипедных покрышек 29"

Feb. 13th, 2011 | 06:57 pm

Планируя покупку одного или двух комплектов покрышек для будущего 29er'а, составил таблицу всех актуальных 29er’ских покрышек.

Вот она:


Все характеристики взяты с сайта производителей.

Про 29-дюймовые покрышки Schwalbe известно, что их фактическая ширина меньше заявленной на 0.15". Указана фактическая ширина.

Высота грунтозацепов указана «на глазок» и является неточной.

Массивность — это вес, деленный на ширину. Условная величина. Чем массивность меньше, тем лучше скоростные качества покрышки и тем хуже надежность. Покрышки с массивностью менее 2.4 (весом менее пятисот грамм), скорее всего, ненадежны долговременной эксплуатации.

Какие покрышки я присмотрел себеCollapse )
Tags:

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {12} | Share

Совместное празднование моего ДР и ДР Блэклайона

Jan. 19th, 2011 | 07:52 pm

Привет!

blacklion_msk предложил совместить его ДР с моим.

Время


Cуббота 22 января, 16 часов.

Место


Тануки на Пятницкой, Москва.

Точный адрес: Пятницкая ул., д. 53/18, стр. 1.

Координаты, гуглокарта: 55.734806, 37.62798.

Офсайт: tanuki.ru.

Как проехать: ст. м. Новокузнецкая зеленой ветки. Выход у станции один. Когда окажетесь на улице, перед вами ул. Пятницкая. Двигайтесь налево (на юг). Минут семь пешком.

Фото снаружи: 53 КиБайт. Фото внутри: 87 КиБайт.

Условия


Состав: приглашаются все желающие фуре, кто знает меня или Блэки или хочет познакомиться. ^^

Оплата (UPD): бесплатно! Я вложу в оплату 5 тысяч, Блэки оплатит остальное! Львиная щедрость! :D

Ссылка на данный пост | Оставить коммент {12} | Share